机场FOD系统易折监控塔架

编辑：薛红

机场FOD 系统易折监控塔架是保障机场飞行安全的重要设施，以下为你详细介绍：

功能作用

主要用于安装FOD 探测设备，如雷达、光学传感器等，对跑道和滑行道表面进行实时监测，及时发现并提醒工作人员清shu外来物碎片，保障飞机起降和滑行安全。

结构设计

组成部分：通常由塔架主体、移动底盘和设备安装平台组成。

塔架主体：为玻璃钢材质的杆状或框架结构，高度一般在5 - 15 米左右，以获得较好的监测视野。

移动底盘：带有轮子或可移动的支撑结构，便于在机场跑道和滑行道周边移动和定位。

设备安装平台：用于固定FOD 探测设备，并且平台的设计要考虑设备的安装和维护便利性。

材料选择

主体材料：采用玻璃钢材料，其具有轻质特性，使得整个塔架便于移动，同时高强度和耐腐蚀性能够保证在户外环境下长期稳定工作。

底盘材料：为了提高塔架的稳定性，底盘部分可能会采用金属材料（如钢材）与玻璃钢相结合的方式，金属部分用于增加重量和稳定性，玻璃钢部分用于支撑设备和减轻整体重量。

易折特性设计

易折部位：一般在塔架的底部或其他关键部位设置易折点，这些易折点通常采用较弱的连接方式或低强度材料，如采用特shu的卡槽式结构设计，当受到1定程度的外力作用时，易折点会先破坏，使塔架在规定的位置折断。

折倒方式：设计成向远离跑道或飞机滑行路径的方向倒下，例如通过在塔架结构上设置定向倒塌的导向装置，确保在折断时按照预定方向倒下，避免折断后的塔架部件对跑道造成堵塞或对飞机产生二次伤害。

相关性能要求

抗风能力：能承受规定的典型自然风荷载，如覆冰12.5mm 和风速 140Km/h 中正常工作，还应能经受 210Km/h 的风速，或采用当地 50 年一遇大风压来确定风力荷载。

偏移容差：结构偏移应当限定在偏移容差范围内，以防影响其所支撑的助航设施设备的信号质量。

线缆保护：线缆不得裸露，其外部保护构件应当作为易折性设计的一部分予以考虑，且不降低整体的易折性能。

维护要点

定期检查塔架的结构完整性、易折部位的状态、连接部件的紧固情况、电气设备的运行状况等。同时检查移动部件是否正常工作，确保塔架能够顺利移动，以及检查塔架的接地情况，确保在雷电天气下的安全。